XE ĐẦU KÉO T7H

440 CẦU DẦU

TỔNG QUAN

Xe đầu kéo T7H 440 cầu dầu là 1 sản phẩm đột phá của VIMID về quan điểm sử dụng đầu kéo của quý khách hàng. Sử dụng dòng động cơ MAN MC11 động lực lớn 440Hp, hộp số nhanh tạo lên phối bộ vàng động lực học tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái, đảm bảo phù hợp với đúng nhu cầu sử dụng quý khách hàng. Dòng sản phẩm sử dụng cabin T7H (bản nâng cấp của cabin A7) thông dụng nhất của SINOTRUK, khoang cabin rộng, khung cabin chắc chắn. Phụ tùng và các linh kiện của xe rất dễ dàng kiếm tìm, thay thế.

Xe đầu kéo T7H 440 cầu dầu đáp ứng nhu cầu vận tải nặng chạy công trình, chạy cung đường đèo núi, vận tải mooc ben. Giá thành hợp lý giúp khách hàng có những trải nghiệm mới với sự cân bằng giữa chi phí & chất lượng sản phẩm.

Màu sắc: Trắng, Đỏ, Xanh, Nâu, Vàng chanh, Cam, Bạc...
Tùy chọn màu sắc theo yêu cầu.

CHI TIẾT NGOẠI THẤT

NGOẠI THẤT MẠNH MẼ

Ba đờ sốc T7H cũng được thiết kế mới tạo cảm giác khỏe khoắn và cao hơn các xe cùng phân khúc 10cm.

Cụm đèn chiếu sáng phía trước sử dụng đèn HALOGEN có tích hợp thêm đèn hành trình LED chiếu sáng ban ngày, hoạt động ổn định, dễ dàng thay thế, sửa chữa tiết kiệm điện năng, tuổi thọ đèn cao.

  • Xe đầu kéo HOWO MAN T7H 440 cầu dầu là dòng sản phẩm có thiết kế vừa hiện đại, sang trọng vừa năng động, phong cách.
  • Cabin T7H được thiết kế tinh xảo, chắc chắn mang đến vẻ ngoài khác biệt cho sản phẩm.
  • Mặt ga lăng đẹp và phong cách, được thiết kế tỉ mỉ từng chi tiết, với điểm nhấn logo, biểu tượng SITRAK thể hiện sản phẩm thuộc phân khúc tầm cao của SINOTRUK.

NỘI THẤT SANG TRỌNG

  • Khoang nội thất rộng rãi với tông màu ghi sang trọng, được thiết kế kéo dài và không gian rộng hơn.
  • Nội thất cabin đầu cao với 2 giường nằm.
  • Hệ thống treo cabin mới sử dụng giảm sóc bóng hơi, kết hợp với cấu trúc MAN được sử dụng cho hệ thống treo để cải thiện sự thoải mái.
  • Cabin nâng điện, có đầy đủ chức năng như phanh cup pô, ga tự động Cruise Control, cửa sổ trời, ổ 220V - 1000W, nâng kính điện, khóa cửa điều khiển từ xa Smartkey và các chức năng thông thường khác trên xe đầu kéo.

CHI TIẾT NỘI THẤT

Giường nằm dưới rộng 750 mm, dài 2200 mm. Giường nằm trên rộng 650 mm, dài 2200mm nội thất mới sang trọng và thanh lịch hơn.

Ghế lái giảm xóc khí nén, dây an toàn ba điểm, có điều chỉnh góc tự lưng, điều chỉnh độ nhún của ghế và các chức năng khác với độ an toàn, độ tin cậy và thoải mái cực cao, có cảnh báo thắt dây đai an toàn.

Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao, tích hợp đa nhiệm.

Ghế phụ được nâng cấp thành ghế hơi với nhiều chế độ điều chỉnh.

Xe HOWO MAN T7H 440 Cầu dầu được phối bộ động cơ MC11.44-50 - dòng động cơ công nghệ MAN thế hệ mới có van EVB, giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn, tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ động cơ cao kết hợp với hộp số SINOTRUK HW25712XSTCL thế hệ mới, đi cùng cầu dầu MAN MCP16 tạo lên một phối bộ tổng thành vàng MAN hoàn hảo.

PHỐI BỘ ĐỘNG LỰC &

 TRUYỀN LỰC SẢN PHẨM

  •  Công suất 440Hp, momen xoắn đạt 2100N.m
  •  Tiết kiệm nhiên liệu đến 5-9%
  •  Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
  •  Tuổi thọ động cơ lên tới 1,5 triệu km
  •  Ứng dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến
  •  Được trang bị hệ thống van EVB
  •  Đạt tiêu chuẩn khí thải EURO V

ĐỘNG CƠ CÔNG NGHỆ MAN MC11.44-50

CHI TIẾT ĐỘNG CƠ

  • Công suất: 440Hp
  • Công suất: 324kw/1900 rpm
  • Dung tích:10.518 cm3
  • Mô men xoắn: 2100/1000-1400 (N.m/r/min)
  • Mức tiêu hao nhiên liệu: ≤186g/kW.h
  • Tự trọng: 955kg
  • ECU với model EDC-MC
  • Kim phun model: CRIN-MC11
  • Bơm nhiên liệu model: CP-MC
  • Ống cao áp model: HFRN-MC
  • Các linh kiện hiện đại của hãng BOSCH, Đức theo công nghệ MAN- ĐỨC

THÔNG SỐ CHÍNH ĐỘNG CƠ 

HỆ THỐNG ĐIỆN

  • Model hộp số: HW25712XSTCL, 12 số tiến - 2 số lùi
  • Mô men xoắn đầu vào là 2500 Nm
  • Hộp số HW25712XSTCL là hộp số nhanh, có bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, có đồng tốc và có trợ lực. Hộp số vỏ nhôm do đó việc xe đi thoát xe hơn, đi số nhẹ nhàng hơn, hộp số vỏ nhôm tản nhiệt tốt hơn, độ bền và ổn định cao hơn
  • Là dòng hộp số khoẻ và có độ bền cao

HỘP SỐ SINOTRUK

  • Sử dụng thế hệ cầu công nghệ MAN mới
  • Cầu trước HF VGD95 khả năng chịu tải 9.5 tấn
  • Cầu sau cầu MAN MCP16ZG, khả năng chịu tải 16 tấn
  • Tỷ số truyền cầu là 5.26
  • Sử dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến
  • Momen xoắn chịu tải cao 50.000 N.M

HỆ THỐNG CẦU MAN DO SINOTRUK SẢN XUẤT

TÌM HIỂU CHI TIẾT

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HỆ THỐNG TREO

  • Sử dụng nhíp lá giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao.
  • Cầu trước: Nhíp chịu lực 9 lá, có giảm chấn thuỷ lực, thanh cân bằng.
  • Cầu sau: Nhíp chịu lực 12 lá, thanh cân bằng.

MÂM KÉO CNHTC

  • Có thể tùy chọn loại mâm 50 hoặc 90 tùy theo loại chốt móc và nhu cầu sử dụng.
  • Khả năng chịu tải hàng trăm tấn.

HỆ THỐNG KHÁC

  • Lốp 12.00R20 bố thép.
  • Trục 1 sử dụng lốp đơn, trục 2 và 3 là lốp kép.
  • Thùng nhiên liệu dung tích lớn 600L.
  • Sát xi 2 lớp (8+8) chắc chắn, sử dụng thanh giằng chữ V.