BẢO HIỂM TAI NẠN LÁI XE - PHỤ XE

& NGƯỜI NGỒI TRÊN XE

Đối Tượng Bảo Hiểm

Thiệt hại thân thể đối với lái xe, phụ xe do tai nạn liên quan trực tiếp từ việc sử dụng xe.

Vi Phạm Bảo Hiểm

Nếu người được bảo hiểm tử vong thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, PTI bồi thường toàn bộ số tiền bảo hiểm (STBH) ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm

Nếu chủ xe tham gia bảo hiểm với STBH đến 100 triệu đồng: số tiền bảo hiểm được chi trả theo Bảng quy định trả tiền bồi thường thiệt hại về người ban hành kèm theo quyết định số 370/2018/QĐ-PTI ngày 26/12/2018 của Tổng Giám Đốc Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện.

Nếu chủ xe tham gia bảo hiểm với STBH trên 100 triệu đồng:
Số tiền bồi thường = Tỷ lệ tổn thương x 100 triệu đồng + Chi phí trợ cấp
Trong đó:
   • Tỷ lệ tổn thương được quy định tại Bảng quy định trả tiền bồi thường thiệt hại về người ban hành kèm theo quyết định số 370/2018/QĐ-PTI ngày 26/12/2018 của Tổng Giám Đốc Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện.
   • Chi phí trợ cấp = Số tiền bảo hiểm x 0,1% x số ngày điều trị và không vượt quá 2.000.000 đồng/ngày điều trị.
Trong mọi trường hợp, tổng số tiền PTI chi trả không vượt quá số tiền bảo hiểm.

Nếu tại thời điểm xảy ra tai nạn, số người thực tế (không bao gồm trẻ em dưới 7 tuổi) lớn hơn số người được bảo hiểm ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm thì số tiền bảo hiểm được PTI trả sẽ giảm theo tỷ lệ giữa số người được bảo hiểm và số người thực tế trên xe.
Trẻ em dưới 7 tuổi được thanh toán 50% số tiền bảo hiểm theo những nguyên tắc trả tiền bảo hiểm quy định.

Quyền Lợi Bảo Hiểm

Loại Trừ Bảo Hiểm

Hành động cố ý gây thiệt hại của Chủ xe cơ giới, Lái xe hoặc người bị thiệt hại hoặc người có quyền lợi liên quan đến sở hữu và khai thác sử dụng xe.

1. 

Tại thời điểm xe tham gia giao thông xảy ra tổn thất, xe không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ hợp lệ theo quy định của pháp luật hiện hành.
Điểm loại trừ này không áo dụng đối với xe trong thời gian thực hiện thủ tục đăng ký lần đầu tiên tại Việt Nam

2. 

Lái xe không có Giấy phép lái xe/Giấy phép điều khiển xe hoặc Giấy phép lái xe/ Giấy phép điều khiển xe không phù hợp đối với loại xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe.
Trường hợp Lái xe bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe/Giấy phép điều khiển xe có thời hạn hoặc không thời hạn thì được coi là không có Giấy phép lái xe (Áp dụng khi xe tham gia giao thông có người điều khiển).

3. 

Lái xe trong tình trạng sử dụng bia, rượu hoặc có nồng độ cồn trong máu hoặc khí thở, trong cơ thể có chất ma tuý hoặc chất kích thích khác bị cấm theo quy định của Pháp luật.

4. 

Xe đi đêm không có thiết bị chiếu sáng theo quy định; xe đi vào đường cấm, khu vực cấm; rẽ, quay đàu tại nới bị cấm; đi ngược chiều của đường một chiều; vượt đèn đỏ hoặc không chấp hành theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Xe gắn biển kiểm soát khác biển kiểm soát trên đăng ký xe.

5. 

Xe sử dụng để đua (hợp pháp hoặc bất hợp pháp), xe được bảo hiểm dùng để kéo xe khác không tuân thủ quy dịnh của Pháp luật, xe chạy thử sau khi sửa chữa (Pti sẽ nhận bảo hiểm nếu bên mua bảo hiểm có nhu cầu tham gia bảo hiểm và đã đóng phí bảo hiểm bổ sung).

6. 

Xe chở hàng, chất cháy, chất nổ trái phép theo quy định của pháp luật

7. 

Tổn thất xảy ra ngoài lãnh thổ nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (Pti sẽ nhận bảo hiểm nếu bên mua bảo hiểm có nhu cầu tham gia bảo hiểm và đã đóng phí bảo hiểm bổ sung).

8. 

Thiệt hại xảy ra trong những trường hợp: Chiến tranh, khủng bố, bom mìn hoặc các thiết bị gây nổ.

9. 

Xe chở/kéo/cẩu quá tải trọng hoặc quá số lượng người quy định từ 50% trở lên theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (đối với xe chở hàng căn cứ vào tải trọng, xe chở người căn cứ vào số người chở trên xe, đối với xe vừa chở người vừa chở hàng căn cứ vào tải trọng hoặc số người chở trên xe). Xe chạy vượt quá từ 50% trở lên, tốc độ cho phép tại đoạn đường xảy ra tai nạn.

10. 

Người được bảo hiểm cố ý gây tai nạn.

11. 

Quy Tắc Áp Dụng